Трамваї Tatra 52 роки возять вінничан

Трамваї Tatra із вузькою колією чехословацькі конструктори розробили для реконструкції міст колишньої НДР (Німецької демократичної республіки, підконтрольної СРСР) у 60 роках. Частина нових трамваїв у 70 роках потрапила до України, зокрема до Вінниці.

Про це повідомили на сайті Вінницької транспортної компанії.

У 60-х роках минулого сторіччя міста Східної Німеччини потребували оновлення рухомого складу трамвая. Більшість з цих міст мало вузьку трамвайну колію стандарту 1000 мм. Після звернення до заводу ?KD Praha, на основі відомої моделі трамвая Т3 було розроблено вагон Tatra Т4 модифікації D – “Deutschland”.

У 1971 році було розроблено модель трамвая Tatra T4SU. Після випробувань в Празі, перші два серійні вагони були доставлені до Вінниці.

4 червня 1971 року – вагони були офіційно прийняті на баланс, після чого у Вінниці була організована велика конференція з представниками заводу, представниками інших міст експлуатантів та представників партії.

На цій конференції було затверджено, що трамваї моделі T4SU придатні до експлуатації у вузькоколійних містах.

Протягом 1971 – 1979 років, наше місто отримало 42 трамваї Т4. Окрім Вінниці, трамваї цієї моделі експлуатувалися або продовжують експлуатуватися в Житомирі, Львові Таллінні та деяких інших містах. І хоча, вагони Т4 вже не працюють на маршрутах у Вінниці, але декілька трамваїв наразі експлуатуються як службові та зварювальні трамваї!

У 60-х роках минулого сторіччя міста Німеччини потребують оновлення рухомого складу трамвая. Більшість з цих міст має вузьку трамвайну колію стандарту 1000 мм. Після звернення до заводу ?KD Praha, на основі відомої моделі трамвая Т3 було розроблено вагон Tatra Т4 модифікації D – “Deutschland”.

На початку 70-х років, оновлення рухомого складу потребують і міста Радянського Союзу, що також мали колію стандарту 1000 мм.

У 1971 році було розроблено модель трамвая Tatra T4SU. Після випробувань в Празі, перші два серійні вагони були доставлені до Вінниці. 4 червня 1971 року – вагони були офіційно прийняті на баланс, після чого у Вінниці була організована велика конференція з представниками заводу, представниками інших міст експлуатантів та представників компартії.

На цій конференції було затверджено, що трамваї моделі T4SU придатні до експлуатації у вузькоколійних містах.

Акт приймання на баланс перших трамваїв Tatra у Вінниці датований 4 червня 1971 року.

У 80-х роках, до Вінниці надходять перші багатосекційні вагони серії Tatra KT4SU. У 1976 році прототипи цієї моделі проходили випробування у місті Львів. Так звані “гармошки” надходили до нашого міста протягом 10 років, загалом трамвайне депо отримало 81 трамвай Tatra KT4.

У 2005 – 2006 роках на базі трамвайного депо було модернізовано два трамваї KT4SU із заміною системи керування, ці вагони можна побачити на маршрутах нашого міста і сьогодні.