Щоб перехрестя у місті залишалися керованими, бригади Вінницької спеціалізованої монтажно-експлуатаційної дільниці з організації дорожнього руху вручну підзаряджають світлофори з безперебійниками генераторами. На один світлофорний об’єкт потрібно щонайменше двоє працівників і близько 5 годин роботи.
Про це повідомили у Вінницькій міській раді.
Над одним об’єктом працюють щонайменше двоє працівників і це триває близько 5 годин роботи.
Акумулятор потребує тривалого безперервного живлення, щоб відновитися. Якщо перерви повторюються щодня, батарея поступово «просідає», і в певний момент її ресурсу може не вистачити на чергову паузу, тоді світлофор вимикається.
Щоб цього не допустити, на підприємстві відстежують стан кожного об’єкта через систему моніторингу та завчасно планують виїзди.
Повна зарядка потребує 4,5–5 годин безперервного живлення. Але коли електроенергію подають лише на 40–60 хвилин, цього часу недостатньо.
У СМЕД ОДР також наголошують: якщо світлофор не працює, це не завжди означає проблему з безперебійником.
Виїзди планують так, щоб охопити максимальну кількість об’єктів і не витрачати час на зайві переїзди містом.
Бригади працюють щоденно, включно з вихідними. Частина працівників мобілізована, тому навантаження на колектив збільшилося. Попри це, контроль за світлофорними об’єктами триває постійно.
