Держава хоче повернути у власність завод Богуслаєва у Вінниці

Міністерство юстиції України подало до Вищого антикорупційного суду позовну заяву про повернення Вінницького авіаційного заводу та інших підприємств, які належали до останнього часу проросійському олігархові Вячеславу Богуслаєву та його подільнику Петру Кононенку.

Про це повідомили у Міністерстві юстиції України.

Проти підприємців також Мінюст застосував й інші санкції.

«Міністерство юстиції України подало до Вищого антикорупційного суду позовну заяву про застосування санкції, передбаченої пунктом 11 частини 1 статті 4 Закону України «Про санкції», до Богуслаєва Вячеслава Олександровича та Кононенка Петра Івановича», – йдеться у повідомленні.

Мінюст планує стягнути в дохід держави понад тридцять одиниць нерухомого майна, права власності 10 юридичних осіб, серед них й ТОВ «Вінницький авіаційний завод».

«Мін’юст просить стягнути у вищевказаних осіб, пов’язаних сталими бізнес-зв’язками, понад 30 одиниць нерухомого майна (житлових/нежитлових приміщень, земельних ділянок), корпоративні права більш аніж 10 юридичних осіб, серед яких 100% частки у статутних капіталах ТДВ СК «МОТОР-ГАРАНТ», ТОВ «Вінницький авіаційний завод», ТОВ «Вертольоти МСБ», їх частки в статутному капіталі ТОВ ФІРМА «ЖЕКОН», майнові права, зокрема на торгівельні марки та патенти на промислові зразки, чималу кількість вогнепальної зброї», – йдеться у позовній заяві.

Нагадаємо, у 2023 році ТОВ «Вінницький авіаційний завод» передали в управління держави після обвинувачень, висунутих В’ячеславу Богуслаєву, власнику «Мотор-Січ», яка торгувала навіть під час вторгнення запчастинами до гвинтокрилів з росією.

Національне агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) передало Вінницького авіаційного заводу (ТОВ «ВіАЗ») в управління державі за особливою процедурою, яка передбачає максимально оперативні строки переходу активу під контроль одного з підприємств національного оборонно-промислового комплексу.

Про це «Новини Вінниці» повідомляли у серпні 2023 року.

В’ячеслава Богуслаєва, який володів активами заводу, затримали в Україні у жовтні минулого року за антиукраїнську діяльність.

Служба безпеки України повідомляла, що після початку повномасштабного вторгнення Росії керівник «Мотор Січ» В’ячеслав Богуслаєв фінансував «ДНР».

Нагадаємо, що завод має ліцензії та потужності для виконання капітального ремонту і модернізацію двигунів для вертольотів Ми-2 та Ми-2МСБ-В. А також літаків малої авіації.
«Вінницький авіаційний завод» (колишній завод № 421 ГА) заснований в 1961 році на базі військових авіаремонтних майстерень, що ремонтували планери та виробляли авіамішені.
Після організації ремонтного заводу був розпочатий ремонт легкомоторної авіації — літаків Як-12, а потім Ан-2 і вертольотів сімейства КБ імені Камова — Ка-15, Ка-18 і поршневих двигунів АИ-14, М14В26.

У 70-ті роки минулого сторіччя заводом освоєно ремонт вертольотів Ка-26 і його агрегатів,

у 1980-і роки ремонт вертольотів Мі-2, літаків Як-18Т, Як-52 і ВСУ РУ19А-300.

У 1981 році завод випустив з ремонту 10000-й літак Ан-2.

На початку 1990-х років впроваджена технологія обтягування крил і хвостового оперення літака Ан-2 синтетичною поліефірною тканиною замість бавовняної тканини АСТ-100.

Вінницький авіазавод є єдиним авіаремонтним підприємством в Україні з ремонту літаків Ан-2, Як-18Т, Як-52 і вертольотів Ка-26, він проводить контрольно-відновлювальні роботи літаків з метою використання невиробленою авіатехнікою ресурсів і здешевлення вартості ремонту.

На заводі створена авіакомпанія «ВіАЗ», яка має сертифікат експлуатанта авіаційної адміністрації України і може надавати послуги з авіаційно-хімічних робіт, здачі в оренду літаків Ан-2 і вертольотів Ка-26, надавати послуги з технічного обслуговування авіатехніки.

Виробництво заводу функціонально розділене на два види: ремонт літаків і ремонт авіадвигунів, які є замкнутими та виконують всі види робіт. Двигуни й агрегати проходять повний цикл від розбирання, дефектації та випробувань до відвантаження і здачі замовнику готового виробу.