Два тижні фахівці, які працюють над проєктом переобладнанням «Трам-2000» на низькопідлогові, проходили стажування у швейцарських колег.
Про це повідомили у Вінницькій міській раді.
Серед головних завдань – максимально використати досвід партнерів у покращенні доступності до салонів громадського транспорту пасажирів на кріслах колісних. Мова про модифікацію швейцарських трамваїв додатковими низькопідлоговими секціями, як це роблять у Швейцарії.
Фахівці транспортної компанії вже працюють над виготовленням низькопідлогової секції трамвайного вагона.
Дослідний зразок – це цюрихський прототип. На його основі за 5 років плануємо змайструвати 20 таких секцій».
Вагони, які наразі курсують містом, хоч і не нові, втім надійні в експлуатації. Вони тихі в роботі, у салоні великі вікна, сидіння з м’якою оббивкою. Двері ширші, ніж у «Міражів» та «Карпфенів», які також їздять по Вінниці, додає Володимир Дудко.
Вивчення навичок ремонту, обслуговування трамваїв «Трам-2000» – це пріоритетне завдання інженерів транспортної компанії. Технологію вагонів вивчали троє працівників ВТК. Сьогодні, вже в рідних стінах, опрацьовують та систематизують зібрані за кордоном знання та матеріали. Надалі створять інструкції та навчатимуть за ними вінницьких колег по цеху.
Серед основного досвіду, який набули фахівці, це трансформація цюрихських вагонів за допомогою спеціальної секції. Вона перетворить трамваї на доступні для маломобільних груп населення.
