На площі Калічанській у Вінниці розпочинається практичне тестування системи автоматичного надання пріоритету для трамваїв на перехрестях. На коліях та вагонах уже встановили спеціальні датчики, які дозволять громадському транспорту самостійно «вмикати» собі зелене світло.
Про це повідомляє Агенція просторового розвитку Вінниці.
Ця ініціатива впроваджується в межах масштабного проєкту «Підвищення якості та ефективності громадського транспорту в центрі міста Вінниця». Проєкт реалізується у тісній співпраці з німецьким містом-побратимом Карлсруе за фінансової підтримки Федерального міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини (BMZ).
«Суть технології полягає в автоматизації дорожнього руху за допомогою взаємодії двох компонентів: радіочастотної мітки на трамваї та детектора біля колії. Коли вагон наближається до площі Калічанської, детектор зчитує його номер та маршрут, після чого світлофор заздалегідь відкриває потрібну фазу руху саме для цього напрямку», – зазначили в агенції.
Запуск цієї системи має кілька критично важливих переваг для жителів та інфраструктури громади:
Точність розкладу: Трамваї більше не втрачатимуть час у заторах на перехрестях, що дозволить пасажирам чітко планувати поїздки містом.
Баланс для автомобілістів: Якщо трамваїв на коліях немає, світлофор не витрачає час на пусту фазу, завдяки чому водії приватних авто та інший транспорт також економлять свій час.
Енергоефективність: Трамвай споживає найбільше електрики під час рушання з місця. Зменшення кількості вимушених зупинок суттєво знижує споживання електроенергії містом та зменшує знос гальмівної системи вагонів.
Пропускна здатність: Оскільки один трамвай здатний перевозити понад 150 людей, його безперешкодний рух дозволяє максимально швидко транспортувати великі потоки пасажирів через центр міста.
Баланс для автомобілістів: Якщо трамваїв на коліях немає, світлофор не витрачає час на пусту фазу, завдяки чому водії приватних авто та інший транспорт також економлять свій час.
Енергоефективність: Трамвай споживає найбільше електрики під час рушання з місця. Зменшення кількості вимушених зупинок суттєво знижує споживання електроенергії містом та зменшує знос гальмівної системи вагонів.
Пропускна здатність: Оскільки один трамвай здатний перевозити понад 150 людей, його безперешкодний рух дозволяє максимально швидко транспортувати великі потоки пасажирів через центр міста.
«Поточні випробування на площі Калічанській стануть основою для аналізу ефективності технології. Якщо система продемонструє позитивні результати, у майбутньому практику автоматичного пріоритету масштабують на інші завантажені перехрестя Вінниці», – повідомили в агенції.
