На деяких перехрестях трамвайна фаза світлофора вмикається за графіком, навіть якщо вагон ще не під’їхав. У цей час інші учасники руху змушені чекати. У Вінниці тестують систему адаптивного керування світлофорами, яка має зменшити такі затримки: завчасно визначати наближення трамвая, готувати для нього потрібний сигнал і не витрачати час на трамвайну фазу, коли вона не потрібна.
Про це повідомили у Вінницькій міській раді.
Першу таку систему перевіряють на площі Калічанській. На трамваях встановили спеціальні мітки з електронним кодом. Коли вагон наближається до перехрестя, датчик над колією зчитує мітку й передає контролеру інформацію про трамвай та напрямок його руху.
На підставі цих даних система готує потрібну фазу світлофора. Водночас сигнал не перемикається на зелений миттєво: спочатку система визначає, куди прямує вагон, і враховує це під час керування рухом. Для площі Калічанської це особливо актуально, адже трамваї тут можуть їхати прямо або повертати.
Це має допомогти трамваям менше стояти на червоному й краще дотримуватися графіка.
А коли трамвая немає, приватні автомобілі, автобуси й тролейбуси зможуть раніше перейти до наступної фази. Система не обіцяє зеленого світла кожному напрямку одночасно – вона прибирає очікування, коли трамвайна фаза не потрібна, і надає пріоритет трамваю, коли він під’їжджає.
Разом із датчиками оновлюють контролери світлофорів і встановлюють нові табло зворотного відліку. Контролер керує перемиканням сигналів. Старі табло не отримували від нього актуальних даних: вони показували тривалість сигналу за попередніми циклами. За адаптивного керування фази можуть змінюватися, тож такий відлік був би неточним. Нові табло отримують дані безпосередньо від контролера й показують, скільки часу залишилося до перемикання.
Окрім площі Калічанської, адаптивні світлофори встановили ще на двох ділянках: перед Центральним мостом, на перетині вулиць Соборної, Магістратської та Князів Коріатовичів, а також на площі Героїв Чорнобиля за мостом.
Після тестування фахівці оцінять, як змінився рух на цих перехрестях: чи скоротився час очікування трамваїв і чи менше часу втрачають інші учасники руху через непотрібні фази світлофора.
