Введення утилізаційного збору може відбитися і на ціні вітчизняних автомобілів. Як повідомляє “Комерсант-Україна”, українські виробники можуть не встигнути виконати вимоги закону до 1 вересня.
До встановлених термінів не встигають реалізувати виробничу програму на “Єврокарі”. У Запорізького автомобільного заводу також немає такої програми. Зараз на ЗАЗі намагаються створити мережу центрів з утилізації автомобілів, проте, якщо цього не вдасться зробити до 1 вересня, вітчизняному підприємству доведеться платити збір.
Відповідно до закону про утилізаційний збір, виробники звільняються від його сплати за умови погодження з урядом програми створення або модернізації виробничих потужностей і нових робочих місць.